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PRODUKTE

Unterzentrale Merseburg

Situation:

Als Verkehrsknotenpunkt im Süden Sachsen-Anhalts treffen sich in Merseburg die Bundesstraßen 91 und 181 – mit Durchsätzen von 40.000 Kfz pro Tag auf der B 91. Starke Regenfälle führen häufig zu stellenweisen Überflutungen der B181 mit der Folge von Vollsperrungen.
 
Aufgabe:
Den Verkehrsfluss strategisch optimieren und Fahrzeuglenker rechtzeitig über Sperrungen oder Ausweichrouten informieren
 
Lösung:
  • Erfassung und die Analyse von Verkehrsdaten. Hierbei werden die gewonnenen Rohdaten von der Unterzentrale so aufbereitet, dass Kenngrößen wie Verkehrsbelastungen, Belegungsgrade und Geschwindigkeiten in die Zustandsanalysen des Verkehrsflusses als Basis für Steuerungsentscheidungen einfließen.
  • dynamische Verkehrsführung:  Die Aufgabe, Fahrzeuglenker rechtzeitig über Sperrungen oder Ausweichrouten zu informieren, übernehmen dynamische Wechselwegweiser und Wechselverkehrszeichen, die sowohl manuell als auch automatisch von der Unterzentrale geschaltet werden können.
  • Videodetektion im Überflutungssektor: Über eine WebCam können Messergebnisse eines Überflutungssensors verifiziert werden.
  • Push-Dienst per Fax und SMS: Den Status von Lichtsignalanlagen zeigt die Benutzeroberfläche des Verkehrsmanagement-Systems von M-UniComp als dynamische Icons in einer Übersichtskarte sowie in Form einer Tabelle. Über eine variabel einstellbare Filterfunktion sendet das System Störungsmeldungen als Push-Dienst automatisch per Fax und SMS an den Wartungsdienst weiter.
 Die ZU Merseburg ist eine der ersten offenen Systeme nach OCIT® Standard in Deutschland.

Equipment Signalbau Huber:

  • 1 Verkehrsmanagementsystem, angeschlossen wurden 1 Verkehrsrechner VSR 5000 der Fa. M-UniComp
  • 1 Kommunikationsserver
  • 1 Weiss-Electronic Datenbankserver
  • 2 Terminals (1 abgesetzt)
  • Anschluß von Lichtsignalanlagen folgender Hersteller an unser Verkehrsrechnersystem:
    Signalbau Huber MTC3000. Angeschlossen sind ca. 20 Lichtsignalanlagen

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